Alternatieve dieselmotoren ETAP 26 uit 1983

Zelf ben ik in het bezit van een ETAP 26 uit 1983. De oorspronkelijke dieselmotor MD5C met saildrive 120S is aan revisie toe. Tevens wil ik de mogelijkheden onderzoeken voor een een alternatieve dieselmotor die op dezelfde fundatie en in de motorruimte past. Heeft iemand ervaring met revisie van deze Volvo Penta MD5C of heeft een ander type dieselmotor geplaatst?

Hallo frits,

Zelf heb ik een Etap26 met een Volvo MD5C met 1600 draaiuren die het nog prima doet.

Bijgaand fotootjes van andere motoren in een Etap26 van het Internet geplukt.

Hallo Hobo,

Bedankt voor je antwoord op mijn vraag. Nieuwe inbouw door bij Sole N2.10 lijkt mij een goed alternatief.
Via Volvo Penta Ridderkerk ben ik in contact gekomen met Eerland Scheepswerf in Apeldoorn.
De eigenaar van 70 jaar is gespecialiseerd in het reviseren van oude Volvo Penta motoren en saildrives (110 en 120S). Mijn motor MD5c wil hij compleet reviseren voor 1850,- euro. Ik ben in Apeldoorn wezen kijken en zag er zeer professioneel uit. De optie voor revisie is nu wel erg reëel in vergelijking met nieuwe motorisering (circa 6000-7000 euro). Wel moet ik zelf de motor in Apeldoorn aanleveren. Alle onderdelen en mogelijkheden tot maken van onderdelen is in Apeldoorn aanwezig. De eigenaar heeft vroeger in Harderwijk een scheepswerf gehad en veel gewerkt voor Etap Nederland.
Misschien is dit voor bestaande eigenaren van Etap's een mogelijkheid om hun oude vertrouwde motor weer nieuw leven in te blazen.

Mvg Frits de Graaf

Kleine correctie op mijn reactie. Sole N2.10 moet zijn Nanni N2.10.

Mvg Frits