Etapclub

Allereerst iedereen een heel mooi zonnig vaarseizoen 2013.

Op onze 28i heb ik een probleem met de overloop.

De klem is aan één kant van de overloopslede afgebroken.

Het eindstuk op de overloop heb ik losgekregen maar de overloopslede kan er dan nog steed niet af.

Na vervoedde pogingen de overloop te verwijderen, is mij dat niet gelukt, de comby rvs - in aluminium is weerbarstig.

Ook werkt de normale boutkop met rechte gleuf niet mee, zelfs met twee man, één met volle gewicht op de schroevendraaier en de andere met een tang op de schroevendraaien draaien lukt het niet er enige beweging in te brengen.

Ik denk er nu over de andere klem er ook af te halen en op een andere manier de uitslag van de overloop te fixeren.

Wie van jullie heeft hier ervaring mee en een betere oplossing?

zeilersgroet Roel

Hallo, 

Wij hebben een Etap 28 uit 1978 met een scheurtje in binnenschaal onder tafel in kajuit bij achterste kielbout van circa 5 cm.  Wie heeft hier ervaring mee en kan advies geven over het repareren ervan. Bij voorbaat dank voor reactie.

Suzanne

Beste Frans,

Op het interne gedeelte van de website is ons actieve forum.

Er varen heel wat leden rond in een Etap 22 en velen zijn er in begonnen en later groter gaan varen.

Wat betreft je lekkage het meest verdacht is de stootrand dat deze lekt na zoveel jaar is de kit waarmee de schalen op elkaar zijn gelijmd verdroogt.

Alle onderdelen zijn inprincipe verkrijgbaar via ***.bubel.de maar veelal kun je het ook hier in Nederland laten maken leden delen de adressen waar zij onderdelen hebben laten maken in het forum.

Richard

Beste etap bezitters

Ik ben net voor de winter vorig jaar bezitter geworden van een etap22

Was verwaarloost, en zat vol water, ik weet nu dat het niet?  Van de onderkant komt, water krijg ik als het regent, staat op de wal

Ben het aan het opknappen, zit zwaar te piekeren om lid te worden, maar heb ik daar wat aan?

Vroeger. Lid geweest van, automobielen, daf, belfort , en nog 2 merken

Maar je kon alles zelf uitzoeken, daarom mijn twijfels

Ik weet dat onderdelen moeizaam te vinden zijn, is er hulp voor onderdelen, een magazijn? Of......moet ik zelf op pad

Laat eens horen

Dag, wij varen een etap 28i (1993) met een furlex rolsysteem op de mast. Het idee is dit jaar de rolunit van de mast te halen en weer een normaal grootzeil te gaan gebruiken. We zijn bezig te onderzoeken of dat mogelijk is. Een andere mogelijkheid is het ruilen van deze mast voor een gewone mast. Wellicht is er iemand anders met een etap 28i geinteresseerd in een dergelijk rolsysteem/mast inclusief zeil dat nog wel een paar jaar mee kan?

voor meer informatie/foto's: rederidder@gmail.com of 0616418336

groeten, Rob de Ridder

Ik zoek een recent grootzeil in goede staat voor een etap 22.
Boot is uit 1981, gieklengte is 2,55.
Wie heeft een dergelijk zeil over?

Ik heb al 9 jaar met eel plezier een etap 23i. Nu moet hoogstwaarschijnlijk een van de puttingsplaten ( ivm corrossie ) vervangen worden. De dealer schat het vervangen van de plaat op 2000 euro per kant.  Dit is door mij niet op te brengen. Is er iemand die hier ervaring mee heeft of iemand kent die deze plaat heeft ( laten ) vervangen ? en wat waren/zijn hier de kosten voor?  Ik hoop dat jullie mij hier verder mee kunnen helpen zodat het varen van mijn geliefde etap betaalbaar en haalbaar blijft.

alvast bedankt voor jullie reacties.

Zoekend naar een zeiljacht werd mij als vrnml solozeiler een Etap 26 i aangeraden vanwege de zelfkerende fok. Zelf nooit gezeild met zo'n toepassing, hoe gaat dit m.n. de trim. Heb een paar filmpjes gezien op youtube van zeilende schepen maar daar werd de keerrail niet gebruikt. Graag hoor ik over de zeileigenschappen e.d. van dit schip. Waar moet ik op letten bij een schip uit 1994 (blijkbaar het jaar van 1e levering?). Alle informatie is welkom. Bvd

Beste Etap-zeilers,

Mooie site, leuke filmpjes...

Ik vaar een etap 22 uit 1978, mooi schip, vaart goed. Helaas breken de kunststof dopjes bovenop de scepters af waar de zeerailing in hangt. Het kunststof is te bros geworden en bij haaks belasten breken de punten af. Heeft iemand een adives waar ik deze kan bestellen, laten maken o.i.d. 

Er zouden natuurlijk ook nieuwe scepters op kunnen met oog en draad, maar dat is natuurlijk net wat duurder...

Ik hoor het graag als iemand iets weet,

Groeten

Eric

0641771172

hallo ik ben een trotse eigenaar van een Etap 28 bj. 1984

maar nu zit er spelling op het roer en ik denk dat de bussen uit gesleten zijn,

heeft iemand hier ervaring en/of tips voor?

mvg. Sjonnie

Beste,

Sedert vorig jaar ben ik trotse eigenaar van een Etap28 bouwjaar 1980. Ondertussen is mijn 'To do' lijstje flink wat ingekrompen. Nu zoek ik een oplossing voor een lekke waterzak. Ik heb er geen flauw idee van of dit nog de originele waterzak is. Leeg meet hij 175x45cm en die past net in de uitsparing onder de bank, in een witte kleur. Ik laat mij door de lokale ondertussen ex-verdeler van Etap in Nieuwpoort, België vertellen dat het moeilijk geworden is omoriginele Etap onderdelen te verkrijgen in België.

Nu mijn vragen:

-is het zinvol om de waterzak te herstellen (er werden reeds herstellingen uitgevoerd);

- welk product kan ik best voor de herstelling gebruiken;

- wie of waar kan ik een waterzak van hetzelfde formaat vinden ( de diameter van de uitsparing onder bank is 35cm, te klein voor bv de waterzakken die Plastimmo verdeeld)

Alvast bedankt voor de tips

Dirk

Beste Herman;

Er zijn van de 22 naar ik weet 3 versies geweest: de tour, gewone en race versie. Een van de verschillen tussen deze versies is het zeiloppervlak. Dus er gieklengte is niet veranders maar wel afhankelijk van welke versie je hebt.

Harald

Vandaag heerlijk gezeild, maar........... grote scheur in het grootzeil van onze etap22. Wie heeft een tip om een tweedehands zeil te vinden? Op marktplaats wel een gevonden maar die heeft een onderlijk van 240cm terwijl onze etap 215cm meet. Is de gieklengte verandert in de loop der jaren?

ik hoop dat iemand iets weet zodat we snel weer gebruik kunnen maken van ons scheepje ;-)

Dirk,

Scepterpotten kun je laten draaien bij een fijnmetaal bedrijf. Op het forum op het interne gedeelte van de site zijn ervaringen van leden welke dit hebben laten doen. Zelfde geldt voor je preekstoel ook deze is goed na te maken. Tevens is er op het interne gedeelte een adressen lijst van firma's welke onderdelen maken.

Richard

Beste mensen,

Mijn preekstoel is stuk! Een nieuwe preekstoel kan 1500 euro kosten als het langs de normale route gerepareerd wordt, begrijp ik van de dealer. Ik heb mijn boot voor 1250 gekocht. Weet iemand:

- of er ergens een tweede hands preekstoel te krijgen is (ik heb niet de mijne er in een half uurtje afgeschroefd)

- of dat er ergens een pot te krijgen is (het gedraaide onderdeel dat op het dek is geschroefd)

Vriendelijke groet, Dirk (0645456804)

Hoi Dirk-Pieter,

Zelf hebben wij ook een 22 gehad en daarna een 28I. Als ik alleen was gebruikte ik altijd de stuurautomaat welke gekoppeld was aan de windvaan van de windmeter.

Het schip bleef dan ten aller tijden in de wind liggen. Helmstok vast zetten kan natuurlijk ook.

Richard

Beste...

Vaar na een Etap 22 nu een paar jaar met een 28i...met veel plezier.

Tijdens het heisen en strijken van de zeilen  heb ik nog altijd moeite met in de wind houden vooral doordat het roer, bij het loslaten van de helmstok erg makkelijk  omgaat.

Hoe los ik dit op?

trouwens een leuke site...en een actieve club. 

Met vriendelijke groet,

Dirk-Pieter van Bennekom

Beste lezer

Wij ( Barbara en Henk Raaphorst) hebben enkele weken geleden de genua van onze Etap 37s verloren in storm op de atlantische oceaan.

Is er iemand die ons een hind kan geven om op korte termijn aan een andere of nieuwe genua te komen?

Op dit moment liggen we met de boot op de Azoren en zijn van plan om deze in Faro (Portugal) vanaf half juli tot half augustus te stallen om in die tijd zelf in Nederland te zijn.

Hoe we onze genua zijn kwijt geraakt is te lezen op onze website "rapyopreis.nl" onder logboek.

Met vriendelijke groet, Henk Raaphorst. 

Beste Etap-zeilers,

Recent ben ik in het bezit gekomen van een Etap 22 uit 1980. Goed compleet uitgerust, op de zeilen na........

Heeft er iemand nog een (oude) set liggen?

Biju voorbaat mijn dank.

Met vriendelijke groeten,

Paul Bos

0653291352

Beste Etap-lezer,

ik zoek na 25 jaar platbodemzeilen een vlotter zeilend schip, 7-7,5 meter met 4 slaapplaatsen dat droog kan vallen. Wil dat met een Etap met hefkiel? Ik kan daar niets over vinden en ik ben benieuwd of de bulb een bezwaar is en dat het schip dus op zijn kant of voorover gaat.

wie heeft daar ervaring mee en/of kan daar wat over zeggen? Alvast bedankt voor de reactie.

Met vriendelijke groet,

Pieter de Vries.

Suzanne,

Waarschijnlijk duur bij elkaar maar zoek op internet naar Tuigerij.

Richard

Beste Richard,

Bedankt voor je reactie. Heb jij een idee van de prijs van een nieuwe mast, stagen etc.?

Groetjes,

Suzanne

Suzanne,

Beding een nieuwe mast en gerepareerde mastvoet. Ik zou niet met een op die manier ingekorte mast willen varen. Ook alle stagen moeten ingekort worden en geldt ook voor de voorzeilen. En je schrijft het zelf al een giek terug koppen is niet fijn.

Blijkbaar een makelaar die wil verkopen en geen verstand van bootjes heeft.

Richard

Beste leden van de Etap club,

Wij hebben een mooie etap 28 uit 1980 op het oog als eerste zeiljacht voor ons gezin ( 2 kleine kinderen). Echter de mast is onderaan kapot (mast is bij het hijsen naar beneden gekomen oid) en de mastvoet ook niet helemaal in orde (gescheurd). Volgens de makelaar is het een 'kwestie van inkorten van de mast'. Heeft iemand hier ervaring mee? Wij denken dat o.a. je uitzicht slechter wordt als de mast 15 cm korter- en dus de giek/het zeil 15 cm lager hangt. en wat zijn de kosten, evt. van een compleet nieuwe mast?

bij voorbaat dank voor uw reactie.

Vriendelijke groeten,

Suzanne